機場反無人機系統技術有何不同？

行業新聞 2020-10-10 09:56:29

隨著民用無人機產業的發展，無人機黑飛現象嚴重，給民航運輸安全和社會秩序帶來了極為嚴峻的挑戰。為了保障民航旅客的生命財產安全和民航正

隨著民用無人機產業的發展，無人機“黑飛”現象嚴重，給民航運輸安全和社會秩序帶來了極為嚴峻的挑戰。為了保障民航旅客的生命財產安全和民航正常運行，促進無人機產業健康有序發展，民航局正在積極建立健全法規體系，下發了一系列文件指導相關部門開展防范無人機工作。同時，民航局開始積極鼓勵各機場利用現代科技手段，進一步提升機場凈空保護工作效能。但由于無人機探測與反制技術種類繁多、性能各異、用途單一、成本高低懸殊，機場管理部門很難選擇更為有效的技術設備來防范無人機對機場凈空的干擾。當前，機場反無人機技術已經成為全球熱點，下面將從機場防范目的、目標、技術、保障手段等方面展開描述。

一、無人機“黑飛”的類別

清楚認識機場防什么類型的無人機，是機場反無人機系統和使用反無人機技術前提。無人機“黑飛”的性質分為惡意、僥幸和無意。惡意“黑飛”即采用無人機針對機場目標進行恐怖襲擊；僥幸“黑飛”即明知此地為禁飛區，但是抱有不易被發現的僥幸心態飛行；無意“黑飛”即由于缺少法律和安全意識，在不了解禁飛區限制的情況下的飛行。

二、軍用、警用和民用反制技術的差別

不同的機場反無人機系統應用主體分別側重不同的黑飛活動。無人機反制技術的應用主體分為軍用、警用和民用，不同的應用主體的目的、目標和手段是不同的。

軍用反無人機主要面向軍事戰爭和對重點軍事地區防衛，面對所有類型的黑飛目標，側重于惡意攻擊，重點針對攻擊性較強的大型軍用無人機。由于軍用任務重要，不容半點失誤，要求設備防御率應接近100%，并且要要對無人機精準打擊，防御目標主要是具備軍事攻擊能力的大型無人機。探測手段多以雷達光電為主，幫助精準打擊，打擊手段也是多元的，可忽略價格的因素。

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機場反無人機系統技術有何不同？

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