隨著技術的進步，無人機的普及度越來越高，使用門檻也越來越低，幾百元到幾千元不等的平民化價格，更促使無人機成為了人們生活中的“玩具”。對于航拍愛好者來說，擁有一架無人機就意味著擁有了全世界，可以隨時隨地領略高空的大美景象，旅行達人更是可以走到哪里拍到哪里。
人們在領略高空美景的同時，一不小心就可能給航空飛行帶來重大的安全隱患，特別是在機場凈空區內，飛機起降過程中如果與無人機發生碰撞，后果將不堪設想。消費級無人機與工業級無人機均有一定的載荷與續航能力，如果被別有用心的人在重要敏感場所用來偷拍、恐襲、投毒、拋灑傳單等，將會對社會治安與公共安全造成重大威脅。
無人機黑飛擾航，亟需技術手段探測與管制。海創科技主要研發便攜式誘騙無人機反制系統能夠有效探測和管制。
近來，國內多個機場相繼發生無人機擾航事件，春節期間深圳與綿陽機場被無人機干擾，19年4月底至5月初成都雙流機場連續發生11起擾航事件，造成逾百架航班備降、返航或出港延誤。19年5月1日“黑飛”行為還蔓延至云南昆明長水國際機場，5月9日重慶機場疑似受無人機干擾導致多架次航班備降或者取消延誤。
業內人士表示，應對無人機擾航這種嚴重威脅公共安全的行為，除了無人機購買實名制、無人機加裝身份識別芯片等政策措施外，更緊要的是通過雷達等技術手段，對無人機進行有效探測與管控。
無人機探測與反制技術全球發展失衡常規雷達探測目標主要為導彈、飛機等高空、快速、大目標（簡稱高大快目標），與之相反的無人機則屬于低空、慢速、小目標（簡稱低慢小目標），體積越小、速度越慢、飛行高度越低，探測難度越大。低慢小目標的反射截面積非常小，所以傳統雷達無法有效探測，容易侵入禁飛區造成重大安全隱患。
目前全球很多國家紛紛投身于低慢小目標探測雷達技術的開發，在技術與應用方面比較領先的有美國、加拿大、以色列、英國等。國內也有多家公司或研究所在研發該技術，但大多數均處于論證和預研階段，未取得關鍵性進展。
國內獨家專注無人機探測與反制技術保障低空飛行安全。
目前國內低慢小目標探測需求突現，國內一些公司嗅到了其中蘊藏的巨大商機，紛紛上馬立項研究，由于技術、人才等多方面的原因，總體技術上還處于魚龍混雜的局面。江蘇海創科技有限公司，作為低空安全防衛解決方案供應商，長期致力于便攜式誘騙無人機反制系統、導航誘騙系統的開發，突破了多項核心技術難題，擁有多項發明專利。
