據(jù)了解，太陽能無人機是采用太陽能作為動力源，具備超長航時的特點，預(yù)計未來留空時間可長達數(shù)月至數(shù)年，可長期懸停在半空，并且飛行高度超過兩萬米。此外，它具有部署靈活、經(jīng)濟性好等優(yōu)勢，可執(zhí)行任務(wù)區(qū)域廣闊，具備“準(zhǔn)衛(wèi)星”的特征。具體應(yīng)用方面，太陽能無人機可普遍應(yīng)用于軍民融合領(lǐng)域，包括重大自然災(zāi)害預(yù)警、常態(tài)化海域監(jiān)管、應(yīng)急搶險救災(zāi)和反恐維穩(wěn)等公益事業(yè)領(lǐng)域以及偏遠地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)無線接入、移動通信、數(shù)字電視信號廣播等商業(yè)及產(chǎn)業(yè)類領(lǐng)域。
航天科工集團三院院長張紅文表示，目前我國正在研發(fā)能夠在臨近空間構(gòu)建空中局域網(wǎng)的利用太陽能無人機。臨近空間是指距離地面20到100公里的空域，在這個高度上，太陽能無人機憑借機動性強、滯空時間長等優(yōu)勢，能夠提供不受區(qū)域限制的網(wǎng)絡(luò)或通信接入服務(wù)。通俗來講，就是利用這種“不落的飛機”，在空中布置一張通訊局域網(wǎng)，可實現(xiàn)應(yīng)急通訊保障。
此外，太陽能快裝電站的發(fā)展前景也十分廣闊。據(jù)了解，太陽能快裝電站這一系統(tǒng)可以滿足各類離網(wǎng)情況下的用電需求，例如大型賽事和戶外活動等臨時用電、應(yīng)急救災(zāi)和緊急用電等情況。根據(jù)測算，此類用電需求全球有超過200萬千瓦的市場容量。
隨著太陽能無人機的誕生，無人機的航時和高度都得到了極大提升，可以長時間在外作業(yè)，與此而來的無人機擾亂航空秩序、意外墜毀傷人、偷拍軍事機密等風(fēng)險和隱患也將明顯劇增。如何在無人機再度“升級”之際，做好全面的無人機管控措施無人機反制設(shè)備成為了重要課題。
